AS9102 초도품 검사 보고서에 담겨야 할 내용

초도품 검사 보고서는 실제 공정, 공구, 소재, NC 프로그램으로 만든 첫 번째 양산 부품이 도면과 발주서의 모든 요건을 충족함을 문서로 증명하는 것입니다. AS9102 형식에서는 세 가지 양식으로 구성됩니다. Form 1은 부품 번호 책임, Form 2는 원자재, 특수 공정, 기능 시험, Form 3은 모든 특성과 그 측정 결과입니다. 이 가이드는 각 양식에 담겨야 할 내용, 델타 FAI가 요구되는 경우, 해외 CNC 공급업체의 보고서를 검토하는 방법을 설명합니다.

항공우주 밖에서도 AS9102 형식이 중요한 이유

AS9102는 SAE와 IAQG의 항공우주 표준이지만, 방산, 지상지원, 이중용도 바이어가 이를 쓰는 것은 완전하고 감사 가능한 기록을 강제하기 때문입니다. 느슨한 “검사 보고서”는 업체가 측정하기로 한 20여 개의 치수를 나열하는 경우가 많습니다. AS9102 형식 보고서는 도면의 모든 요건에 번호를 매기고 결과, 방법, 합격 또는 불합격 판정을 보여 줍니다.

분명히 해 둘 점이 두 가지 있습니다.

• AS9102는 FAI 기록을 정의합니다. 품질 시스템 인증이 아닙니다. 업체는 AS9100이 없어도 올바른 AS9102 형식 보고서를 만들 수 있고, AS9100이 있는 업체도 부실한 보고서를 낼 수 있습니다.
• milcnc.com은 자사나 매칭하는 공급업체에 대해 AS9100, ISO 9001 또는 그 밖의 승인을 주장하지 않습니다. 매칭 공급업체는 요청 시 AS9102 형식 보고서를 제출할 수 있습니다. 바이어의 역할은 이를 확인하는 것이며, 이 글의 나머지가 그것을 다룹니다.

계약이 AS9102의 어느 리비전을 지정하는지 확인하십시오. 리비전 B (2014)가 여전히 널리 인용되고 2023년에 리비전 C가 이어졌습니다. 세 양식 구조는 같지만 항목 이름과 일부 정의가 바뀌었습니다.

Form 1: 부품 번호 책임

Form 1은 정확히 어떤 부품이 검사되었고 어떤 문서가 그것을 정의하는지 식별합니다. 다음 항목이 있습니다.

• 부품 번호, 부품 이름, 초도품의 시리얼 번호(또는 로트 식별)
• FAI 보고서 번호
• 도면 번호와 도면 리비전, 그리고 반영된 추가 설계 변경(기술 지시서, 편차)
• 제조 공정 참조(라우터, 트래블러 또는 작업 지시 번호)
• 조직명과 공급업체 코드, 발주서 번호
• 단품 FAI 또는 조립품 FAI
• 전체 FAI 또는 부분 FAI, 부분이라면 그 이유(예: “도면 rev C에서 rev D, 보어 지름만 변경”)
• 조립품의 경우 하위 부품 번호와 각각의 FAI 보고서 번호 색인
• 공급업체와, 필요한 경우 고객의 서명, 날짜, 승인란

Form 1에서 가장 흔한 오류는 도면 리비전 불일치입니다. 보고서에는 rev C라고 되어 있는데 귀사의 발주서는 rev D입니다. 다른 것을 읽기 전에 이것부터 반려하십시오.

Form 2: 제품 책임

Form 2는 부품이 무엇으로 만들어졌고 가공 이외에 무엇이 행해졌는지를 다룹니다. 세 개의 블록이 있습니다.

원자재

각 소재를 그 규격(예: Ti-6Al-4V 판재의 AMS 4911 또는 6061-T6 봉재의 ASTM B211), 적합성 증명서 또는 밀 테스트 보고서 번호, 가능하면 히트 번호 또는 로트 번호와 함께 기재합니다. 증명서 자체를 첨부해야 합니다. 도면이 특수 금속을 지정하고 계약에 DFARS 252.225-7009가 있다면, 밀 시트에는 금속이 용해된 장소도 나와 있어야 합니다. 가공 부품의 DFARS 특수 금속을 참조하십시오.

특수 공정

열처리, 아노다이징, 화성 처리, 부동태 처리, 도금, CARC, 비파괴 검사가 여기에 속합니다. 각 줄에는 유형과 클래스가 있는 공정 규격(예: MIL-PRF-8625 Type III Class 1 또는 MIL-DTL-5541 Type II Class 3), 처리업체의 이름 또는 코드, 증명서 번호, 그리고 프로그램이 승인된 공급원을 요구하는 경우 그 처리업체가 고객 승인을 받았는지가 필요합니다.

기능 시험

도면이나 발주서가 요구하는 압력 시험, 누설 시험, 토크 시험 또는 끼워맞춤 확인은 시험 절차와 결과와 함께 기재합니다. 대부분의 독립적인 가공 부품에서 이 블록은 “N/A”로 적히며, 도면이 정말로 시험을 요구하지 않는 경우에만 허용됩니다.

Form 3: 특성 책임

Form 3은 보고서의 핵심입니다. 모든 설계 특성에 한 줄이 주어집니다.

항목	담는 내용	확인할 것
특성 번호	표시된 도면의 벌룬 번호	번호가 빠짐없이 이어지고 도면과 일치함
참조 위치	도면 시트와 구역	벌룬을 빨리 찾을 수 있음
특성 지정	도면이 표시한 경우 핵심, 중요 또는 주요	중요 항목은 샘플링이 아닌 전수 측정
요구사항	도면에 있는 그대로의 공칭값과 공차	GD&T 데이텀 참조를 포함하여 정확히 옮겨짐
결과	“OK”가 아닌 실제 측정값	모든 치수 특성에 계량형 데이터
설계 또는 적격 공구	사용한 게이지, 지그 또는 프로그램	나사 게이지와 핀 게이지가 명시됨
부적합 번호	결과가 공차를 벗어난 경우의 참조	처분과 연결되어야 하며 불합격인데 비워 두면 안 됨

벌룬이 표시된 도면

벌룬이 표시된(마킹된) 도면은 Form 3으로 가는 지도입니다. 모든 치수, GD&T 프레임, 주석, 플래그 주석, 나사 지시, 표면 거칠기 기호, 모서리 가공 요건, 마킹 요건, 일반 공차란에 번호가 매겨집니다. 가공 하우징의 좋은 벌룬 도면에는 보통 80~200개의 벌룬이 있습니다. 주석이 12개이고 표면처리 지시가 하나인 도면에서 35줄짜리 보고서가 나온다면 특성이 빠진 것입니다.

주석이 흔한 누락 지점입니다. “Break all sharp edges 0.2 to 0.5 mm”, “Deburr per …”, “Mark part number per …“은 모두 특성이며, 결과가 “적합, 육안”이더라도 각각 결과가 필요합니다.

CMM 보고서

CMM 보고서는 FAI에 첨부되고 벌룬 번호로 상호 참조되는 보조 증빙입니다. 다음을 확인하십시오.

• 정렬과 데이텀 구조가 도면의 데이텀(그려진 순서의 A, B, C)과 일치함
• 위치도와 윤곽도 결과가 합격 여부만이 아니라 실제 편차로 보고됨
• 프로브 교정 일자와 CMM 교정 상태가 표시됨
• CMM이 검사할 수 없는 형상(나사, 표면 거칠기, 외관 요건)은 Form 3에서 다른 방법으로 다뤄짐

보어와 위치의 ±0.01 mm 공차에는 CMM 결과가 기대됩니다. milcnc.com을 통해 연결하는 일반적인 공차는 선형 ±0.01 mm이고, 일부 형상은 ±0.005 mm, 보어는 H6, Ra 1.6 µm가 일반적입니다(최고는 Ra 0.8 µm). 전체 표는 가공 역량 페이지를 참조하십시오.

델타 또는 부분 FAI가 발생하는 때

전체 FAI는 첫 양산에서 수행합니다. 그 후에는 형상, 끼워맞춤, 기능에 영향을 줄 수 있는 변경이 있을 때마다 AS9102는 영향받은 특성을 다루는 부분(델타) FAI를 요구합니다. 흔한 계기는 다음과 같습니다.

• 특성을 바꾸는 도면 리비전
• 다른 업체나 같은 업체의 다른 사업장으로 작업을 옮기는 것을 포함한 제조 공급원의 변경
• 제조 공정, 검사 방법, 공구 또는 소재 공급원의 변경
• NC 프로그램의 변경 또는 재포스트, 또는 다른 기종으로의 이동
• 공정에 영향을 줄 수 있는 자연 또는 인위적 사건(예: 기계 충돌, 이전, 침수)
• 생산 중단(AS9102는 고객이 다른 기간을 정하지 않는 한 2년)

실무에서는 부품을 한 공급업체에서 다른 곳으로 옮기면 부분이 아닌 전체 FAI를 기대하십시오. 공급업체가 프로그램 변경 후에 생략하지 못하도록 델타 FAI 요건을 발주서에 넣으십시오.

해외 공급업체의 FAI를 검토하는 방법

시차가 12시간인 업체의 보고서에는 체계적인 검토가 필요합니다. 질문 하나에 며칠이 걸리기 때문입니다. 다음 순서를 사용하십시오.

1. 먼저 Form 1. 부품 번호, 도면 리비전, 발주서 번호가 귀사의 문서와 정확히 일치해야 합니다.
2. 벌룬 수를 셉니다. 도면의 마지막 벌룬 번호가 Form 3의 마지막 줄과 같아야 합니다.
3. “OK”와 “Pass”를 훑습니다. 치수 특성에는 숫자가 필요합니다. ±0.02 mm 보어에 대한 “OK”라는 결과는 받아들일 수 없습니다.
4. 결과를 직접 한도와 대조합니다. 가장 엄격한 공차 10개를 골라 계산하십시오. 25.000 +0.013/0에 대해 25.013이라는 값은 한도에 있으며, 합격이라도 공정 능력의 문제입니다.
5. Form 2 인증서를 도면과 맞춥니다. 소재 규격, 질별, 표면처리 유형과 클래스가 도면과 정확히 같아야 합니다.
6. CMM 헤더를 읽습니다. 데이텀 정렬, 날짜, 부품 시리얼 번호가 초도품과 일치해야 합니다.
7. 사진을 봅니다. FAI 태그 옆의 초도품과 마킹 사진을 요청하십시오.
8. 승인을 기록합니다. 양산 승인 전에 FAI에 서명하거나 서면 승인을 내십시오. milcnc.com 프로세스에서는 귀사가 FAI를 승인한 후에만 양산이 시작됩니다.

이와 함께 가는 더 넓은 검사와 추적성 체계는 품질 페이지를 참조하십시오.

흔한 반려 사유

가공 부품의 초도품 검사 보고서가 반려되는 이유의 대부분은 다음과 같습니다.

반려 사유	일반적인 원인	예방
잘못된 도면 리비전	공급업체가 오래된 PDF로 견적함	발주서와 RFQ에 리비전을 명시
특성 누락	주석과 일반 공차에 벌룬이 없음	모든 주석에 벌룬을 붙이도록 요구
계량형 형상에 계수형 데이터	측정값 대신 “OK”	발주서에서 계량형 데이터를 지정
특수 공정 인증서 누락	아노다이징 또는 열처리 업체의 인증서가 아직 오지 않음	인증서 회신 시간을 납기에 반영
히트 번호가 없는 소재 인증서	밀 시트가 아닌 유통업체 인증서	히트 번호까지 추적 가능한 밀 시트를 요구
승인되지 않은 부적합	처분 없이 공차 밖의 값이 출하됨	NCR 번호와 귀사의 서면 처분을 요구
초도품이 양산을 대표하지 않음	시제품 셋업이나 다른 기계에서 제작됨	양산용 공구와 프로그램을 요구

RFQ와 발주서에 요청할 것

항목	요청 사항
FAI 형식	AS9102 형식 보고서, Form 1, 2, 3. 리비전을 명시
범위	첫 양산 로트에 전체 FAI. 위에 열거한 계기가 있으면 부분 FAI
벌룬 도면	PDF, 주석을 포함한 모든 특성에 번호
측정 데이터	모든 치수 특성에 계량형 데이터
CMM 보고서	첨부하고 벌룬 번호로 상호 참조
소재 증빙	히트 번호까지 추적 가능한 밀 테스트 보고서. DFARS가 적용되면 용해원
특수 공정	규격, 유형, 클래스별 처리업체 증명서
사진	시리얼 태그가 있는 초도품, 마킹, 핵심 형상
승인 관문	FAI 서면 승인 전에는 양산 승인 불가
기록 보관	프로그램별로 합의한 기간(7년이 흔한 요건)

RFQ 도면 패키지 체크리스트는 공급업체가 정확히 견적하는 데 필요한 나머지를 다룹니다.

당사에 보내는 방법

AS9102 형식 초도품 검사 보고서가 있는 가공 부품이 필요하시면, 도면(STEP, IGES, DWG, DXF 또는 PDF), 수량, 소재와 표면처리 지시, FAI 요건을 RFQ 폼으로 보내십시오. milcnc.com은 패키지를 심사하고, 상호 NDA 아래에서 수출통제 확인을 거쳐, 검증된 공급업체 최대 3곳과 매칭합니다. 완전한 RFQ 후 24 영업시간 이내에 FAI 계획, 소재 인증서, 납기가 포함된 견적을 받으실 수 있습니다.

보내기 전에 부품이 취급 범위 안에 있는지 확인하십시오. milcnc.com은 ITAR 통제 기술 데이터나, 바이어의 허가가 없는 그 밖의 수출통제 데이터를 접수하지 않습니다. 수출통제 페이지에 접수하는 것과 거절하는 것이 나와 있습니다. 패키지가 준비되면 여기에서 RFQ를 제출하십시오.